外观设计，新一代奔驰S级的外观设计采用了奔驰家族最新的语言设计，尤其是前脸进行了一个重新的设计，整体来看更加的扁平，也显得更加的运动，也有很强的视觉冲击力，前脸的大灯也采用了全新的造型，看上去更加的犀利，也很有科技感，而且前脸还采用了更加宽大扁平的风格。车身侧面的造型也变得更加修长和流畅，也显得整车更具有年轻的气息，也更为的大气。车尾方面新一代奔驰采用了最新的设计语言，尤其是尾灯，尾灯之间采用了一个镀铬条的装饰，这样看上去显得更加大气，也显得更加的犀利，车牌位置的设计也变得更加的突出，也显得更加的立体和大气，也更加的年轻。
内饰上来看，奔驰的内饰是最大的卖点了，全新奔驰s级也在采用大屏设计，全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏、大面积的木纹饰板、钢琴烤漆面板，都让这款车内饰看起来豪华了很多，而且中控屏幕下面还有几个旋钮，可以调节车辆的功能，这个科技感还是非常强的，方向盘的样式设计也是我们比较熟悉的风格，在材质和做工上都不需要担心，毕竟这是奔驰旗下车型。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在11位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5S，在80万以上轿车车型中排在17位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的车身足够宽，另外外观优雅、科技感也都是大家喜欢它的点。
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